Termina la produzione della Daihatsu Copen ad agosto 2026
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Termina la produzione della Daihatsu Copen ad agosto 2026

La Daihatsu Copen, l'unica mini auto sportiva decappottabile in Giappone, cesserà la produzione nell'agosto 2026, concludendo una storia di 24 anni.


Mentre cercavo un'auto decappottabile con bassi consumi dopo essermi separato dalla mia BMW, ho scoperto che esisteva una mini-car (kei car) cabriolet con tetto rigido. Non ha quattro posti, ma dato che raramente trasportavo quattro persone nella mia auto precedente, ho pensato che una due posti andasse benissimo e ho iniziato a fare ricerche...

Il 29 settembre 2025, Daihatsu Motor ha annunciato che l'attuale modello della mini vettura sportiva decappottabile "Copen" **cesserà la produzione alla fine di agosto 2026**. Dopo 24 anni dalla comparsa del primo modello nel 2002, questa vettura unica, amata come l'unica sportiva biposto cabriolet nella categoria delle mini-car, chiuderà la sua lunga storia. Davvero?...

 

■ Ragioni della fine della produzione

Daihatsu ha spiegato i motivi dell'interruzione citando "valutazioni complessive sulla fornitura dei componenti, le risorse di sviluppo e la conformità alle normative". Sebbene la frenata di emergenza autonoma diventerà obbligatoria per la produzione di vetture nazionali a partire da settembre 2026, sembra che il costo di adattamento della carrozzeria unica di una mini cabrio sportiva non fosse redditizio. Inoltre, il blocco prolungato della produzione causato dallo scandalo dei test di omologazione emerso a fine 2023 ha influito sulla riallocazione delle risorse di sviluppo.

 

■ Una presenza unica nel suo genere per 24 anni

La prima generazione di Copen (L880K), introdotta nel 2002, presentava il primo tetto rigido retrattile elettrico su una mini-car. Con un meccanismo che la trasformava in cabriolet in circa 20 secondi e il suo stile affascinante, aprì nuove strade alle mini sportive.

L'attuale modello (LA400K), introdotto nel 2014, ha adottato un meccanismo unico denominato "Dress-Formation" che consente ai proprietari di sostituire i pannelli esterni della carrozzeria. Declinata in diverse varianti come "Robe", "XPLAY", "Cero" e "GR Sport", si è affermata come l'unica mini sportiva in cui i proprietari possono personalizzare il proprio stile. Un senso di libertà paragonabile a quello di una moto e una grande vicinanza al mondo esterno: i proprietari di Copen concordano sul fatto che questo valore di esperienza non può essere sostituito da nessun'altra vettura.

 

■ Riconoscenza ai fan e aspettative per il futuro

Daihatsu organizzerà eventi speciali in tutto il paese a partire da aprile 2026. Questa iniziativa nasce per esprimere "gratitudine ai fan e traghettare i legami costruiti finora verso il futuro", vivendo gli ultimi istanti insieme agli appassionati della Copen. Nel contempo, è stato annunciato che "sono in corso diversi studi per riportare la Copen nel mondo", mantenendo vive le speranze per un modello di nuova generazione. Molti auspicano un ritorno nel 2027 o negli anni successivi, il che significa che la storia della Copen potrebbe non essere ancora giunta al capolinea.

 

■ Fonti

・Comunicato stampa Daihatsu Motor (29 settembre 2025) https://www.daihatsu.com/jp/news/2025/20250929-3.html

・Best Car Web https://bestcarweb.jp/feature/column/1373362

・Gulliver Car News https://221616.com/car-topics/20251212-1/