إطلاق الصاروخ H3 رقم 6 في 10 يونيو: معركة حاسمة لأعمال الفضاء اليابانية
في 10 يونيو 2026، ينطلق الصاروخ الياباني H3 رقم 6 من تانيغاشيما. تختبر هذه المهمة تكوين H3-30 الأرخص بدون معززات.
تطوير الفضاء الياباني يعيد تحدي المستقبل باستخدام "H3"
في 10 يونيو 2026، من المقرر إطلاق الجيل القادم من صاروخ اليابان الرئيسي، "H3" رقم 6، من مركز تانيغاشيما للفضاء. ويحمل هذا الإطلاق معنى يتجاوز مجرد وضع قمر صناعي في المدار. فهو يمثل علامة فارقة بالغة الأهمية لمشروع H3، ولتحديد ما إذا كانت اليابان قادرة على البقاء في أعمال النقل الفضائي الدولي.
وسيطير هذا الصاروخ لأول مرة بأرخص وأبسط تكوين، وهو "H3-30". وسيكون نجاح هذا التكوين، الذي يصعد فقط بقوة المحركات الرئيسية دون استخدام معززات الصواريخ الصلبة، القطعة الأخيرة في إكمال خدمات الإطلاق "منخفضة التكلفة وعالية التكرار" التي يستهدفها H3.
رحلة صاروخ H3 وهذه المهمة
تم تطوير الصاروخ H3 كبديل للصاروخ H-IIA، الذي دعم النقل الفضائي في اليابان لأكثر من 20 عاماً. وعلى الرغم من إطلاق الرقمين 2 و 3 بنجاح متتالٍ في عام 2024، ودخولهما المرحلة التشغيلية، إلا أن إطلاق الرقم 8 في ديسمبر 2025 فشل للأسف بسبب خلل في هيكل تركيب القمر الصناعي. ويمثل الرقم 6 مرحلة للانتقام بعد تنفيذ تدابير وقائية شاملة.
البند | التفاصيل |
تاريخ الإطلاق المقرر | 10 يونيو 2026، من الساعة 9:53 صباحاً (بتوقيت اليابان) |
تكوين الصاروخ | تكوين H3-30 (3 محركات LE-9، بدون معززات) |
موقع الإطلاق | مركز تانيغاشيما للفضاء |
الحمولة الرئيسية | حمولة تقييم المركبة VEP-5، و 6 أقمار صناعية صغيرة ثانوية |
تقنيات مبتكرة تحقق "الرخص وسهولة الاستخدام"
السلاح الأكبر لـ H3 هو الخفض الشامل للتكلفة مع الحفاظ على الموثوقية. ومحرك الرئيسي، "LE-9"، هو الأول في العالم الذي يعتمد دورة توسيع تدفق الغاز لصاروخ كبير، مما يقلل من عدد القطع إلى أقصى حد. وعلاوة على ذلك، فإن حوالي 90% من المعدات الإلكترونية تستخدم مكونات استهلاكية من السيارات، ومن خلال إدخال تصنيع القطع عبر الطابعات ثلاثية الأبعاد، نجحوا في خفض تكلفة الإطلاق إلى النصف تقريباً (بدءاً من حوالي 5 مليارات ين).
[المصادر]
1. البيانات الرسمية لوكالة استكشاف الفضاء اليابانية (JAXA)
2. موقع Sorae - أخبار ومستجدات تطوير الفضاء
3. موقع Space-Connect - شروحات تقنية لصاروخ الجيل القادم H3