Meu Novo Carro Chegou! Primeiras Impressões do Daihatsu Copen
Após vender o BMW que quebrava muito, comprei um Daihatsu Copen antes do fim da produção em agosto de 2026. Veja o review completo.
Meu Primeiro Carro Compacto (Kei Car)
Depois de dirigir carros esportivos potentes como o Mazda RX-7 e BMW conversível, passei a rodar com o Copen de 660cc e apenas 64 cavalos. A cabine é compacta e a condução remete a um kart.
Comparativo de Motores do Copen
Geração | 1ª Geração (L880K) | 2ª Geração (LA400K) Atual |
Código do Motor | JB-DET (4 cilindros) | KF-VET (3 cilindros) |
Cilindrada | 659 cc | 658 cc |
Torque Máximo | 11.2 kg・m | 9.4 kg・m |
Consumo Médio | 12 a 15 km/L | 15 a 20 km/L (até 25 km/L na rodovia) |
O teto rígido elétrico do Copen abre muito rápido (metade do tempo do BMW). É um clássico compacto japonês ideal para viagens econômicas de longa distância.