مراجعة سيارتي الجديدة! الانطباع الأول لسيارة دايهاتسو كوبين
بعد بيع سيارتي الـ BMW المكشوفة كثيرة الأعطال، قمت بشراء سيارة دايهاتسو كوبين الصغيرة قبل وقف إنتاجها في صيف 2026.
سيارتي الصغيرة الأولى (Kei Car)
بعد قيادتي لسيارات رياضية قوية مثل مازدا RX-7 وبي إم دبليو، انتقلت لتجربة سيارة دايهاتسو كوبين بسعة 660 سي سي وقوة 64 حصاناً فقط. وتتميز السيارة بتصميم داخلي ضيق وممتع يشبه قيادة سيارات الكارتينج.
مقارنة محركات الأجيال لسيارة كوبين
الجيل | الجيل الأول (L880K) | الجيل الثاني الحالي (LA400K) |
المحرك | JB-DET (4 أسطوانات) | KF-VET (3 أسطوانات) |
السعة | 659 سي سي | 658 سي سي |
العزم الأقصى | 11.2 كجم・متر / 3200 دورة | 9.4 كجم・متر / 3200 دورة |
استهلاك الوقود | 12-15 كم / لتر | 15-20 كم / لتر (يصل لـ 25 كم على الطرق السريعة) |
وتتميز السيارة بسقف صلب كهربائي سريع الإغلاق والفتح (أسرع بمرتين من بي إم دبليو)، مما يجعلها خياراً ممتازاً وممتعاً للتنقل والسفر الاقتصادي عبر طرق اليابان الجميلة.